Tuve una interesante conversación de correo electrónico con un Gerente de un proveedor de equipos de estacionamiento principal el otro día. Comenzó como una discusión sobre el artículo sobre economía de la oferta y la demanda y cómo llegar a 100% de ocupación. La discusión terminó con un Resumen de cómo veo el objetivo de aparcamiento y cómo el objetivo de aparcamiento sirve a la ciudad. Se trata de una especie de guía paso a paso para configurar el funcionamiento de estacionamiento de la ciudad. Estos consejos también te dará la posibilidad de micro-gestionar el aparcamiento.
Sistemas de operaciones de estacionamiento puede ser simple. Éstos son algunos de los conceptos básicos.
El objetivo de aparcamiento es apoyar la actividad económica. Un economista argumentarán que incluso una visita a un parque, Universidad u Hospital tiene un impacto económico. Plan a plazo largo del Concilio de la ciudad de Christchurch tiene algún texto alrededor de los alcances de la comunidad' para el estacionamiento, pero al final, todos ellos suman a decir estimulando la actividad económica.
Medir lo que está sucediendo en la calle. Aparcamiento en la calle es el líder de todas las actividades en la ciudad. Su sistema nervioso del cuerpo de la ciudad. Si la construcción o por menor se recoge, se reflejará en la calle. Si el área se convierte en muertos, la calle le dirá. Puede medir el hecho de que obtendrá un nuevo aparcamiento fuera de la calle abierto por los datos de las máquinas en la calle, y entonces usted modificar sus precios. Medir lo que está sucediendo en la calle le dirá cómo enfocar su precio. Usted no necesita comprar sensores de entrada. Usted puede medir la ocupación y utilización (utilización es ocupación durante un periodo de un día).
Establezca zonas o recintos del tamaño correcto y forma afectan la carga de estacionamiento o actividad en la zona, ya sea un centro comercial, una universidad o un distrito comercial. Christchurch tiene 16 zonas. Tener zonas que son demasiado grandes crea Resumen de precios. Resumen precios apoyarán actividades en algún lugar en la ciudad en algún momento, pero serán demasiado alto en el resto o insuficiente en otros. Precios deben ser justas... todo el tiempo. Tener zonas más pequeñas permite micro-gestionar su precio y la tecnología moderna pueden ayudar ahora micro-gestionar el aparcamiento. Zonas, también pueda configurar zona permanente en la calle parking o estacionamiento residencial en determinadas zonas solamente.
Enlace de precios a la ocupación. Gestionar su demanda a 85% de ocupación, no más alto o más bajo. Esto se asegurará de que los minoristas están contentos como usted no puede conseguir a más clientes en un aparcamiento de minoristas que la capacidad de un aparcamiento. Coches adicionales son simplemente personas circulando y no comercial. Los minoristas raramente entienden. De venta por menor es una de las capacidad y gestión de esa capacidad, no de precio. Si los compradores no llegan, el precio de la gota. Si lo hacen y su hacinamiento, subir el precio. Usted todavía no puede hacer a más clientes que el número de aparcamientos, así que precio es irrelevante que para mantener la ocupación.
Aplicar para soportar las operaciones de aparcamiento. El propósito de la aplicación es apoyar el plan de diseño de la operación de estacionamiento. Si el plan no está bien, sólo obstaculiza actividad económica porque demasiadas entradas se publican. Uno de mis mantras es su nivel de ejecución de aparcamiento es igual al nivel de malentendidos de su operación de estacionamiento. Aplicación también le da algunas señales buenas que la operación de estacionamiento no es correcta, por el número de entradas es publicado o un cambio en el número de entradas es publicado.
Conseguir las decisiones de aparcamiento más cercano a la operación. Los políticos generalmente sólo saben sobre precio cuando tratan de aparcamiento. No entienden los temas que componen el precio. No estoy diciendo que no quieren saber. Son gente ocupada. Por lo que la educación es mejor para que las mejores decisiones se basan en ocupación, no de precio.
Si conseguís reunir todo esto más allá de los políticos, tendrá un funcionamiento completamente, operación que responde a los numerosos cambios detectados en las actividades de la ciudad en la calle... de estacionamiento y apoyará la actividad económica. Simple. El perfecto funcionamiento del estacionamiento es uno diseñado para leer y responder a en la calle, fuera de la calle, pública, privada e institucional de las señales de estacionamiento.
Tecnología debe encajar en este plan. La decisión sobre el tipo de tecnología para comprar es la última decisión. A veces tenemos nuestras prioridades hacia delante mediante la compra de equipo sin comprender primero el diseño de la operación de estacionamiento.
La comprensión fundamental que debe hacerse aquí es que este sistema funcionará en hospitales, aeropuertos y centros comerciales, estructuras comerciales, en la calle. Cuando se ejecuta bien, mejorar la experiencia del cliente y no obstaculizarlo. Asegurará un mayor uso de los aparcamientos y gestionar los picos.