Volkswagen, con el Polo, presentó al mundo hatchback a calidad robusta. Con algunos bastante agudo estilo incluido en el paquete, este pequeño coche de su competencia dio su parte justa de los ataques al corazón. Volkswagen Polo el precio también muy competitivo, y puesto que ellos ya se habían establecido como una marca premium, la gente empezó a hacer una línea recta para concesionarios VW en tropel.
El coche está disponible como diversas variantes que están diseñadas para satisfacer las necesidades de todos los tipos de conducción y los requisitos. La potencia Volkswagen Polo variantes están equipadas con un 1.2 litros de gasolina, motor de 3 cilindros que apaga 74 bhp es, a su vez, conectado a una caja de cambios manual de 5 velocidades. Las versiones de quemador de aceite conseguir un 1.2 litros, motor diesel de 3 cilindros que genera 75 bhp. El poder consigue dirigido a las ruedas a través de una caja de cambios manual de 5 velocidades en las variantes diesel también. Estos motores son mediocres y no proporcionan una experiencia de conducción afilada navaja. Estos motores están diseñados principalmente para la conducción económica y por lo tanto, su entrega de potencia no tiene nada que presumir. Las versiones de la gasolina y el diesel tienen 3 niveles de equipamiento dentro de ellas - a partir de la base Trendline, Comfortline de nivel medio y extremo superior Highline; cada uno con diferentes niveles de funciones y gadgets.
Sin embargo, dentro de las variantes de gasolina, existe otra versión llamada el GT TSI. Esta variante viene con un 1.2 litros, motor de gasolina de 4 cilindros que entrega una significativamente mayor 103 bhp. Este poder se enruta a través de una transmisión automática DSG de 7 velocidades y eso hace conducir este coche mucho más entretenido que no sólo otras variantes del Polo, pero la mayoría de sus rivales también. Este coche puede ser conducido eran sobria pero cuando golpee el estado de ánimo, uno puede utilizar la caja de cambios DSG para desplazar hacia arriba y hacia abajo a través de engranajes asombrosamente rápido y tienen un muy divertido conducir del tiempo. Debe señalarse que los frenos no son las mejores que nunca verá y que preferiría mucho esfuerzo es necesario utilizarlos. Para los clientes preocupados por la espiral de los precios de gasolina, también hay una variante GT TDI que tiene un 1.6 litros, 4 cilindros diesel motor bajo el capó. Este motor genera 104 bhp y tiene suficiente torque para ofrecer un rendimiento muy enérgico. VW ofrece este coche sólo con una caja de cambios manual, pero no se puede negar que el GT TDI es un ululato absoluta para conducir.
Entrar y ver inmediatamente la calidad alemana que todos y cada solo Volkswagen Polo comentario parece estar golpeando sobre! Esto puede ser un pequeño hatchback pero todo aquí es fuerte como un tambor y construido para durar. Los asientos son muy cómodos y ofrecen buen apoyo, pero los asientos en la parte trasera son ligeramente apretados. Los interiores también son muy prácticos y organizado - las lecturas son grandes, la consola central está muy bien organizada y todos los botones están a poca distancia. El rango de precios Volkswagen Polo se desplaza de un secuestro por encima de Rs. 5 lakhs y se extiende casi hasta el final a Rs. 10 lakhs.